Chwazi bon turbocharger pou motè ou a enplike anpil konsiderasyon.
Se pa sèlman reyalite yo sou motè espesifik ou nesesè, men se egalman enpòtan itilizasyon an gen entansyon pou motè sa a.Apwòch ki pi enpòtan nan konsiderasyon sa yo se yon mantalite reyalis.Nan lòt mo, si w ap turbocharge yon motè ki kounye a rated nan 200 hp nan fòm natirèlman aspirasyon li yo, ou ta pwobableman renmen fè li pwodwi 600 hp.Sepandan, sa ka ireyèl andedan koleksyon adisyonèl modifikasyon ou gen entansyon fè.Si w ap chèche pou yon ogmantasyon pouvwa bèl pou tout-alantou lari kondwi, yon ogmantasyon 50 pousan pi reyalis ak matche yon turbo ak nivo ogmantasyon sa a pral pwodwi rezilta ki pi satisfezan.Yon ogmantasyon pouvwa 300 pousan (200 a 600 hp) posib nan anpil motè, men ogmantasyon tankou sa yo rezève pou motè konpetisyon ki gen yon seri modifikasyon adisyonèl, tou de entèn ak ekstèn, ki tout travay ansanm pou reyalize nivo sa a nan pouvwa.Youn nan faktè ki pi enpòtan nan detèmine ki turbokonpreseur ki pi apwopriye se gen puisans sib ou nan tèt ou.Men, ou dwe reyalis sou sa w ap tire pou.
Aplikasyon an ak entansyon itilizasyon machin nan trè enpòtan tou.Yon machin autocross, pou egzanp, ta mande pou yon ogmantasyon rapid pou akselerasyon rapid, tandiske yon machin Bonneville kouri dwat long gen plis konsène ak puisans nan pi gwo vitès motè.Machin Indy yo souvan ajiste turbo a pou tren kout kont tren long paske nan ki jan matche ak turbo a se kritik optimize koule nan motè espesifik ak vitès machin.Aplikasyon pou rale traktè yo pral gen anpil chans wè vitès motè ki pi wo yo nan kòmansman konpetisyon an, epi kòm rale a ap pwogrese, chaj la ap ogmante gradyèlman tankou yon fren prony jiskaske motè a maksimòm chaje desann pa treno a rale.Itilizasyon diferan sa yo mande pou diferan alimèt turbo.
Tèm Volumetric Efficiency, oswa VE, se yon tèm trè enpòtan ak konsèp yo konprann.Maksimize motè VE ogmante potansyèl li pou puisans ak RPM.Eksepte gaz ak modifikasyon ignisyon, pi fò nan pati tradisyonèl motè segondè-pèfòmans yo esansyèlman ogmante VE motè a.Endiksyon lè fòse se tout sou ogmante VE.Men, ki sa ki efikasite Volumetric egzakteman?
VE yon motè se yon konparezon de vitès koule lè a kalkile, oswa teyorik, kont kapasite aktyèl li.Yon motè gen yon deplasman fiks, pou egzanp, 300 pous kib.Deplasman sa a pral teyorikman koule 300 ci chak de revolisyon motè (yon motè kat kou dwe vire de fwa pou tout silenn yo konplete tout kat sik).Nan teyori, ta gen yon relasyon lineyè ak koule lè a ak RPM motè kote double revolisyon yo pou chak minit ta double lè a deplase pa motè a.Si yon motè te kapab koule egzakteman otan lè pandan operasyon an jan kalkil teyorik la di posib, motè sa a ta gen yon VE 100 pousan.Sepandan, an reyalite sa raman rive.
Pandan ke gen kèk motè ki reyalize 100 pousan oswa pi wo VE, pifò pa fè sa.Gen anpil faktè ki anpeche kapasite motè a pou satisfè 100 pousan efikasite volumetrik, kèk entansyonèl, kèk inevitab.Pou egzanp, yon kay cleaner lè ak filtre pral tipikman anpeche koule lè admisyon, men ou pa vle opere motè ou san filtraj lè.
Rezon ki fè turbocharging gen yon enpak dramatik konsa sou pèfòmans motè yo ka pi byen konprann lè l sèvi avèk konsèp sa a nan efikasite volumetrik.Nan yon motè turbocharged, tan toujou limite konbyen tan valv la konsomasyon louvri, men si presyon an konsomasyon pi gran pase presyon atmosferik (ranfòse), Lè sa a, nou ka fòse plis volim lè total nan pandan ouvèti valv la.Kalite lè sa a amelyore pou rezon combustion paske dansite li yo te ogmante tou.Konbinezon nan presyon ranfòse ak dansite lè konpanse pou aspè ki limite tan nan evènman yo valv epi pèmèt motè ranfòse yo reyalize byen plis pase 100% VE.Men, lè yo maksimize pwodiksyon total de puisans yo, menm motè turbo yo pral benefisye de anpil nan menm amelyorasyon konsepsyon yo fè pou amelyore VE sou motè ki aspire natirèlman.
Kòm mansyone pi wo a, yon motè bay yo pral gen pi bon oswa pi mal VE sou gwoup la RPM.Chak motè pral gen pwen dous li yo, ki se pwen nan konsepsyon yon motè kote, nan plen gaz, efikasite volumetrik la pi wo.Sa a se tipikman pwen kote koupl pik yo pral jwenn sou koub koupl la.Piske VE pral nan pi wo pwen li, maksimòm efikasite gaz oswa BSFC, ki mezire an liv gaz pou chak puisans, pou chak èdtan, pral tou nan pi gwo efikasite li yo.Lè w ap kalkile matche ak turbo apwopriye a, VE se yon eleman enpòtan pou konsidere, paske li se yon kontribitè enpòtan pou detèmine demann koule lè yon motè bay yo.
ShanghaiSHOU Yuanse yon eksperyansfounisè nan turbokonpreseur apre mache ak pati, ki te atire gwo kantite kliyan ki soti nan diferan peyi nan mache entènasyonal.Gen anpil kliyan ki satisfè ak pwodwi nou yo ak reachte regilyèman chak mwa.20 ane eksperyans nou yo nan endistri turbo ka bay ou ak bon jan kalite pwodwi ak sèvis apre-lavant atantif.Nou gen yon pakèt kategori pwodwi, ki gen ladanwou turbine, wou COMPRESSOR, lojman COMPRESSOR, CHRA, elatriye Se poutèt sa, ou ka kontakte nou si ou vle nenpòt pati nan turbokonpreseur.
Tan pòs: Apr-12-2023