Turbo-dechaje se yon apwòch roman ki ka pi byen itilize enèji rekiperab pa yon turbinemonte nan koule nan tiyo echapman nan motè entèn combustion. Rekiperasyon an nan kònen desann enèji batman kè nan izolasyon nan enèji batman kè deplasman pèmèt egzeyat nan sistèm echapman an diminye travay ponpe motè ak amelyore ekonomi gaz motè. Sa a se yon nouvo apwòch nan optimize sistèm lè ki te deja etidye pou motè natirèlman aspire. Sepandan, pou gen siksè, turbo-dechaje yo ta dwe aplikab a motè turbo, kòm rediksyon se yon direksyon pwomèt pou sistèm tren pouvwa nan lavni.
Gen kèk etid ki sèvi ak modèl dinamik gaz ki genyen yon sèl dimansyon pou eksplore efè turbo-chaje sou yon motè gazolin turbo, patikilyèman konsantre sou entèraksyon an ak sistèm nan turbo. Rezilta yo montre ke koupl pik motè a ogmante nan vitès ki ba ak mwayen ak koupl gwo vitès yon ti kras redwi akòz restriksyon nan respirasyon motè ak tiyo echapman leve. Koupl pik motè a kòm yon fonksyon vitès ak yon pi gwo turbokonpreseur ak turbo-dechaje te konparab ak sa yo ki nan turbokonpreseur ki pi piti a san yo pa turbo-dechaje. Amelyorasyon ekonomi gaz te evidan nan pifò rejyon chay pati nan kat motè a, ak valè pik yo varye ant 2 a 7% depann sou estrateji sistèm lè motè debaz la. Cho bloke mas rezidyèl te toujou redwi atravè yon gwo fraksyon nan kat motè a, ak eksepsyon de kondisyon gwo pouvwa, kote efè a gout presyon valv domine. Sa a espere pèmèt avanse etensèl ak plis benefis ekonomi gaz.
Rezilta yo nan etid sa a se pwomèt epi montre ke itilizasyon kèk nan enèji gaz echapman ki disponib pou turbo-dechaj nan preferans turbochaj ka gen yon efè pozitif sou tou de pati-chaj ak pèfòmans motè plen-chaj. Rete potansyèl enpòtan pou plis optimize ak aplikasyon varyab aksyon valv ak sistèm kontwòl turbocharger.
Referans
Depatman Komès ak Endistri (DTI). Plan de wout teknoloji veyikil Foresight: teknoloji ak direksyon rechèch pou pwochen machin wout yo, vèsyon 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/rezime egzekitif (aksede nan mwa Out 2012).
Lè poste: Me-16-2022